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　　山西吕梁作为资源型地区和能源大市，肩负着深化能源革命、推动低碳发展的使命。回望2023年，从藏“煤”于“智”到驭“碳”于“技”，从借“光”生金到节能减排，一年来，吕梁市以“双碳”目标为牵引，充分挖掘资源优势，加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系，在能源转型、能源革命、能源发展三方面不断探索突破，能源生产和利用方式发生较大变革，能源革命综合改革试点工作取得一定成效，逐渐探索走出一条符合吕梁实际、具有吕梁特色的绿色转型之路。

　　吕梁经开区内山西美锦氢燃料商用车生产线工人作业。（侯利军 摄）

　　藏“煤”于“智”——突出智能化，传统能源提质增效

　　吕梁是煤炭大市，这片黑金大地上蕴藏着丰富的煤矿资源。

　　“这里是生产调度指挥中心，一切准备就绪。”指挥中心技术人员在智能集控平台上轻点鼠标，就可以“发号施令”。

　　走进吕梁市中阳县东义集团煤气化有限公司鑫岩煤矿智能集控中心，企业利用5G通信技术搭建起覆盖全矿井上下的高清工业视频监控系统和矿井安全生产综合自动化监控平台，在地面和井下完成了5G专网全覆盖。这个平台融合综采工作面控制系统、煤流系统、通风监控系统等28个子系统的智能集控平台，工作人员在这里只需轻点鼠标，屏幕上就可以清晰地展现井下的安全生产状况和设备运行状态，实现对矿井生产、设备运行、生产调度、监测监控的远程控制和数据采集传输。

　　为了使开采更加安全高效，吕梁市全面推进煤矿智能化建设，截至目前，累计建成17座智能化矿井、192处智能化采掘工作面，其中，2023年建成9座智能化矿井能源、60处智能化采掘工作面。与此同时，该市全面推进兴县斜沟、临县庞庞塔、中阳鑫岩煤矿井下矸石智能分选系统和不可利用矸石返井示范工程，推动煤炭绿色开采技术创新应用。全市煤炭行业在实现“减人、增安、提效”的基础上，正在逐步打通“信息孤岛”，形成“数据矿山”，安全生产水平和效率效益全面提升。

　　为实现煤炭绿色开采，一年来，吕梁市坚持以稀缺煤种保护性开采为原则，不断扩大煤矿绿色安全开采试点。离石神州煤业充填开采项目建成；岚县昌恒煤焦应用9103风巷合理煤柱留设与非对称支护技术，将煤柱由传统的20米缩小到7.5米，大幅提高煤炭资源采出率；神州、朱家店、碾焉、龙门塔、张子山5座矿井“110工法”无煤柱开采技术应用试点已投运；临县庞庞塔1000万吨/年煤矿已建成井下矸石智能分选系统，年可处理矸石550余万吨；兴县斜沟1500万吨/年、中阳鑫岩240万吨/年2座煤矿已完成井下矸石智能分选系统……一项项核心技术的攻关与应用，成为吕梁市绿色低碳转型进程中新的增长点。

　　猎“风”逐“日”——突出绿色化，持续优化能源结构

　　吕梁坐拥1.6亿吨煤炭、3800万吨焦化、35亿立方米非常规天然气产能，有着得天独厚的资源优势。如何既打破一“煤”独大的单一产业结构，又充分利用这一资源优势，是吕梁市能源转型发展的关键。

　　经过几年发展，吕梁市氢能产业逐步实现从破题开局到全面开花的蝶变。

　　——在制氢方面，全市已形成焦炉煤气制氢能力7.5万吨，纯度达99.9999%，既能为氢燃料电池提供清洁能源，也能用于电子工业、精细化工等高端产业。

　　——在加氢站建设方面，该市现已建成12座加氢站，可为500辆氢燃料车提供加氢服务。

　　——在氢燃料电池汽车方面，鹏飞集团整合东风特种汽车公司，掌握商用车制造的全资质；与上海氢晨、上海鲲华、浙江蓝能等公司合作建设电堆、燃料电池系统、储氢瓶组生产线。

　　——在氢能汽车应用场景方面，2023年5月，鹏飞集团自主生产的3辆氢能通勤客车和1辆中巴车，以及与徐工集团合作生产的6吨氢能装载机投入示范运行，为氢能化应用探索出又一条路径。

　　据太原能源低碳发展论坛发布的山西省2023年氢能产业发展指数显示，吕梁氢能产业发展综合指数376.76，位列全省第一，在氢能资源、加氢站建设、燃料电池汽车推广、政策力度bb电子、氢能产业链等单项指数方面均在前列，实现产业“链式”突破、“群式”提升。

　　近年来bb电子，吕梁市依托资源禀赋和产业优势，立足焦炉煤气制氢的资源优势、成本优势和应用场景优势，坚持把氢能产业作为高质量发展的重要抓手，抢抓先机，将氢能产业作为推动能源结构变革、实现“双碳”目标的重要途径，按照“一体两翼、三港四链”发展思路，积极发力“煤”“氢”互动，围绕工业废气制氢、非常规天然气制氢、电解水制氢等多路径布局重大项目，加快构建制、储、运、加以及氢能应用完整产业链，着力打造北方氢能产业基地。

　　2023年，吕梁市不断推动风电光伏新能源提质增效，已建成风电光伏新能源和清洁能源发电项目装机容量达332.65万千瓦，约占全市电力总装机容量的30%；其中集中式风电装机158.85万千瓦，分散式风电装机21万千瓦，集中式光伏发电装机110.5万千瓦，分布式扶贫光伏发电装机38.6万千瓦，生物质发电装机3.7万千瓦。目前，该市在建新能源项目17个，规模合计136.5万千瓦。

　　吕梁市能源局相关负责人表示，下一步，将继续加快新能源发展进程，稳步推进光伏发电和风电项目建设，大力发展新型储能，积极探索分布式可再生能源的发展路径，使新能源从补充性能源升级为主要增量能源，推动低碳能源替代高碳能源、新能源替代化石能源。

　　节“能”降“耗”——突出低碳化，培养低碳生活新风尚

　　“妈妈，今天我来扔垃圾，剩菜和果皮这些湿的垃圾要扔到黄色的垃圾桶里，那些装着废纸、饮料瓶、食品包装盒的垃圾要扔到蓝色的垃圾桶里，不知道这次我可以得几个积分？”一下楼，家住吕梁市中央公园小区的李忆如小朋友就迫不及待地想要自己扔垃圾。

　　吕梁市在市区部分小区和公共场所投放有生活垃圾智能分类回收点，居民通过手机扫一扫，不仅能对垃圾进行分类投放，还能根据投放的垃圾重量获得积分，利用这些积分可以在智能分类机上兑换日常生活用品。

　　2023年，吕梁市通过撤桶并站、定时定点等方式，循序渐进推动生活垃圾前端分类改造。目前，市区生活垃圾分类覆盖率达90％，汾阳、孝义、交城、文水约65％，中阳、柳林、方山县约50％，全市生活垃圾实现日产日清。

　　生活垃圾如何环保处理并高效利用？位于柳林县李家湾乡上白霜村的生活垃圾焚烧发电和餐厨垃圾处理项目，可以实现吕梁市1000吨生活垃圾焚烧发电和日处理100吨餐厨垃圾。截至2023年底，吕梁市累计接收处理垃圾量超过26万吨，日进厂垃圾量约700吨，产生绿电6601万千瓦时，上网5397万千瓦时。这标志着该市生活垃圾处理方式由传统卫生填埋向资源化、无害化、减量化利用迈出坚实一步。

　　从冬冷夏热的普通客车到冷暖相宜的空调车，从一路呛鼻的柴油车到绿色环保的新能源车，从单一的城区公交线路到密织的公交网，从上车买票到如今的免费乘车……近几年，吕梁市公交车悄然发生着变化。为加快绿色城市创建、改善城市生态环境、缓解道路拥堵，该市大力推进绿色交通建设，公交车、巡游出租车全部为新能源或清洁能源汽车，实行公交优先战略，实施市区城市公交车全民免费乘坐。

　　经济社会发展绿色化、低碳化，既需要生产方式的转型，也需要生活方式的转变。随着吕梁市绿色家园、绿色出行、绿色建筑等创建行动的开展，绿色低碳的生活方式已经渗透到衣食住行游用等方方面面，逐渐成为人们生活的一种共识。

　　从煤炭清洁绿色开采到新能源占比不断提升，再到绿色低碳的生活方式不断探索，吕梁市能源革命步伐铿锵、步履不停，朝着更新、更绿不断迈进。 （李亚芝）bb电子bb电子bb电子